Transportbanden voor de bouwplaats: de oplossing voor moeilijk bereikbare zones.

Het aanvoeren van losse materialen vormt vaak een uitdaging. Hoe verplaatst u meerdere tonnen materiaal efficiënt en veilig wanneer de werkzones moeilijk bereikbaar zijn of de indeling van het terrein het gebruik van traditionele bouwmachines onmogelijk maakt?

Onze klant, een grote speler in de bouwsector, stond voor deze uitdaging bij de modernisering van een treinstation.

In deze klantcase leest u hoe transportbanden hebben bijgedragen aan het succes van het project.

Context en uitdagingen van het project.

De modernisering van het station en omgeving omvatte de aanleg van een voetgangerstunnel onder de sporen en de verhoging van de perrons met 40 centimeter.

Een omvangrijk project, waarbij het station tijdens de volledige duur van de werkzaamheden in gebruik moest blijven.

Voor het verhogen van de perrons waren tientallen tonnen grond en cementgebonden kiezelzand nodig. De perrons waren alleen bereikbaar via de pas aangelegde voetgangerstunnel.

De toegang tot elk perron zag er anders uit. Zo varieerde het te overbruggen hoogteverschil en was er niet overal een trap aanwezig. Bovendien veranderde de situatie tijdens de verschillende fasen van het project. De klant had daarom behoefte aan een veelzijdige en aanpasbare oplossing voor het transport van bulkmaterialen.

Gezien de omvang van het project en de specifieke indeling van de locatie waren zowel efficiënt materiaaltransport als veiligheid doorslaggevende criteria bij de keuze van de oplossing.

We leverden vijf mobiele opvoerbanden.

Om aan de behoeften van de klant te voldoen, werden vijf transportbanden geleverd. Elke machine was uitgerust met wielen om ze eenvoudig te kunnen verplaatsen en met diverse accessoires, waaronder vultrechters en stortgoten.

Eerst werden een transportband van 8 meter en een tweede exemplaar van 10 meter geïnstalleerd. Ze werden achter elkaar geplaatst en voerden de losse materialen continu van de toegangsdeur naar perron 2 en 3. Een minigraafmachine zorgde voor de toevoer naar de eerste transportband.

Vervolgens werd de installatie uitgebreid met een transportband van 10 meter en een exemplaar van 6 meter om grond en cementgebonden kiezelzand naar perron 4 en 5 te brengen.

Voor de verhoging van perron 1, dat niet bereikbaar was vanuit de voetgangerstunnel, werd een mobiele transportband van 21 meter geïnstalleerd. Daarmee konden de materialen tot een hoogte van 8 meter worden opgevoerd en over de toegang tot de tunnel worden getransporteerd.

Voordelen voor de klant.

Gedurende twee maanden hielpen deze machines om de logistiek op de bouwplaats aanzienlijk efficiënter te organiseren en de planning te halen. De continue transportsystemen beperkten bovendien het aantal handelingen en bewegingen met bouwmachines, wat de veiligheid ten goede kwam.

De opvoerbanden met een lengte tot 14 meter werden gebruiksklaar geleverd en konden meteen na de installatie worden ingezet. Voor de montage van de mobiele transportband van 21 meter hadden we enkele uren nodig.

Door transportbanden van verschillende afmetingen te combineren, konden we voor elke werkzone een geschikte opstelling creëren. De oplossing vereenvoudigde niet alleen het materiaaltransport, maar waarborgde ook de veiligheid van de werkzaamheden. Dat was cruciaal in een station dat tijdens het project in gebruik bleef.